![]() |
¥來電咨詢
¥來電咨詢
¥來電咨詢
國內(nèi)航空-價格與國外不同的一個-特點是,與柴油比價關(guān)系不合理。航空-在生產(chǎn)裝置、餾程和組分上與低凝點柴油相似。從組分上看,-50#柴油基本等同于航空-,-35#柴油中90%的組分可以看作航煤組分;在生產(chǎn)上,可以互相調(diào)節(jié)航空-與低凝點柴油的產(chǎn)量。因此,航空-應(yīng)該與品質(zhì)相同、組分
相似的低凝點柴油價格相當(dāng),比0#柴油價格高,但與0#柴油應(yīng)保持合理的比價關(guān)系。
國際上航煤與0#柴油的價格比在1.058
早期,我國航煤儲存廣泛采用拱頂罐,但航煤蒸發(fā)性高,同時拱頂罐在儲存與收發(fā)油時存在“小呼吸”與“大呼吸”,油品蒸發(fā)損耗較大。為-航煤潔凈,求購航空-,常采用“三罐制”,即使用罐—儲存罐—沉淀罐來獲取合格的航煤,該方法增加了生產(chǎn)成本,且延長了油品的沉淀時間。基于此,航空-價格,80年代初,我國民航系統(tǒng)設(shè)計采用一種新式的錐形底航煤儲罐,用來排出罐內(nèi)沉積污水,提高航煤的。90年代后此種罐型在得到廣泛應(yīng)用。1988年,浙江義烏泵業(yè)有限公司(原浙江義烏石油油泵廠)成功研制出可供500 m3航煤儲罐安全使用的dn100浮動式吸油裝置并應(yīng)用于拱頂罐;1991年,總后1勤部油料研究所成功研制了大管徑油罐浮動出油裝置,并迅速推廣應(yīng)用于機場油庫。該種錐形罐底加上浮動吸油裝置的使用成功取代
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權(quán)益,請與我們聯(lián)系,我們將及時處理,共同維護誠信公平網(wǎng)絡(luò)環(huán)境!
ICP備案:滇ICP備13003982號 滇公網(wǎng)安備 53011202000392號
信息侵權(quán)/舉報/投訴處理
版權(quán)所有 ©100招商網(wǎng) 防騙須知 緩存時間:2025/7/23 14:18:17